Plus Ultra te canceló o te cambió de fecha el vuelo Madrid-Buenos Aires: puedes reclamar hasta 600 € por pasajero

Entre el 5 y el 9 de octubre empezaron a llegar los correos. Plus Ultra comunicaba a sus pasajeros de la ruta Madrid-Buenos Aires que su vuelo dejaba de existir y que los había recolocado en otro. En bastantes casos, el vuelo nuevo salía más de diez días después del original.

Llevamos casi un mes recibiendo consultas de esta ruta y ya hemos presentado reclamaciones en nombre de varios pasajeros. Te cuento lo que ha pasado, qué dice la ley y qué conviene hacer ahora, tanto si ya volaste como si todavía estás esperando la fecha nueva.

Qué ha hecho Plus Ultra con la ruta

Plus Ultra abrió el Madrid-Ezeiza a finales de junio con dos frecuencias semanales y subió a cinco en julio porque los aviones iban llenos. A principios de octubre anunció que volvía a dos vuelos por semana entre el 19 de octubre y el 13 de diciembre, y lo atribuyó a las obras de la pista de Ezeiza (Infobae / Europa Press, 9 de octubre).

En el comunicado que envió a la prensa especializada, la compañía mencionó también los desvíos a Montevideo para repostar y la subida general de los costes operativos (Aviacionline, 7 de octubre). Pero esos vuelos ya estaban vendidos. Los pasajeros afectados, según lo que han ido contando a medios argentinos, se encontraron con cambios de diez días a dos semanas y muy pocas opciones reales de reembolso (Ratamundo, 10 de octubre).

Hay un ejemplo publicado que lo resume bien. Una pasajera tenía su regreso de Madrid a Ezeiza el 30 de octubre y la compañía quiso pasarla al 10 de noviembre, mientras ofrecía ese mismo vuelo del 30 a otros viajeros cuyos vuelos de días anteriores habían desaparecido (Diario Neuquino / Infobae).

Si te movieron el vuelo de fecha, legalmente es una cancelación

Mucha gente nos escribe convencida de que no le cancelaron nada porque «solo» le cambiaron el día. Para el Reglamento europeo 261/2004 la diferencia no está en la palabra que use el correo de la aerolínea. Lo que cuenta es si se operó o no el vuelo que compraste. Si te sacan de tu vuelo y te meten en otro que sale días después, el tuyo se ha cancelado y lo que te dan es un vuelo alternativo.

Por qué estás cubierto en los dos sentidos

El Reglamento protege todos los vuelos que salen de un aeropuerto de la Unión Europea, sea cual sea la aerolínea. También protege los que llegan a la UE desde fuera, siempre que los opere una compañía europea.

Plus Ultra es una aerolínea española. Así que da igual que tu vuelo fuera el Madrid-Ezeiza o el Ezeiza-Madrid, y da igual tu nacionalidad o dónde vivas. Un argentino que volvía a Buenos Aires y un español que viajaba a ver a su familia tienen exactamente los mismos derechos.

Cuánto puedes reclamar

Entre Madrid y Buenos Aires hay más de 10.000 kilómetros. Para vuelos de más de 3.500 km, la compensación por una cancelación comunicada con menos de 14 días de antelación es de 600 € por pasajero. Esto incluye a los niños con billete propio.

Hay una excepción, y conviene conocerla para no hacerse falsas ilusiones. Si la aerolínea te avisó con menos de 14 días pero te ofreció un vuelo que salía y llegaba casi a la misma hora que el original, la compensación puede desaparecer o reducirse a la mitad. Los márgenes son estrechos. Con un aviso de entre 7 y 14 días, la alternativa no puede salir más de dos horas antes del vuelo original ni llegar más de cuatro horas después. Con menos de siete días de aviso, el límite es de una hora antes en la salida y menos de dos horas después en la llegada.

Un vuelo que sale diez días más tarde no entra en ninguno de los dos supuestos. Por eso la mayoría de los casos de esta ruta que hemos revisado tienen derecho a la cantidad completa.

Si el aviso te llegó con 14 días o más de antelación, la compensación no procede. Sí mantienes el derecho a elegir entre el reembolso y otro vuelo, como explico más abajo.

«Fueron las obras de Ezeiza»: por qué ese argumento tiene poco recorrido

Una aerolínea puede librarse de pagar la compensación si demuestra que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias, que no podría haber evitado ni tomando todas las medidas razonables. La carga de probarlo es suya, no tuya.

Aquí hay varios datos que juegan a favor del pasajero. Las obras de la pista de Ezeiza se anunciaron meses antes, y en julio la propia Plus Ultra dijo que mantendría las cinco frecuencias con una escala técnica en Montevideo. Además, el recorte dura hasta el 13 de diciembre, cuando la pista vuelve a estar operativa el 11 de noviembre. Y entre las razones que dio la compañía están los costes y, según otro medio, la adaptación a la demanda (Portafolio). Que un vuelo deje de ser rentable es una decisión comercial, y los tribunales europeos no la consideran una circunstancia extraordinaria.

No te voy a decir que Plus Ultra vaya a pagar sin discutir, porque eso depende de cada expediente. Pero con estos hechos, la defensa de la compañía lo tiene complicado.

Lo que te deben aunque no haya compensación

Con independencia de los 600 €, en cualquier cancelación puedes elegir entre dos opciones.

Una es el reembolso del billete en dinero, en un plazo de siete días. Que tu tarifa fuera «no reembolsable» no cambia nada, porque esa condición se refiere a cuando cancelas tú, no a cuando cancela la aerolínea. Un bono solo vale como reembolso si lo aceptas expresamente y por escrito.

La otra es un transporte alternativo hasta tu destino lo antes posible y en condiciones comparables. Si la compañía solo te ofrecía una fecha diez días después mientras había plazas en otras aerolíneas, eso también es discutible. Y si acabaste comprando por tu cuenta un billete de Iberia, Air Europa o Aerolíneas Argentinas para no perder el trabajo o una cita médica, guarda la factura: ese gasto puede reclamarse, aunque cada caso hay que mirarlo con su documentación.

Si la cancelación te pilló en el aeropuerto o tuviste que esperar, la aerolínea también tenía que cubrirte comida, bebida y, si hacía falta, hotel y traslados.

Ya acepté la nueva fecha. ¿He perdido el derecho?

No. Aceptar el vuelo alternativo es ejercer uno de tus derechos, no renunciar a la compensación. Son cosas distintas y se reclaman por separado. Lo único que te pediría es que no firmes ningún documento de renuncia ni aceptes «compensaciones» en forma de puntos o bonos sin consultarlo antes.

Qué hacer ahora

Reúne el correo en el que Plus Ultra te comunicó el cambio. Es la prueba más importante, porque su fecha es la que decide si hubo menos de 14 días de aviso. Guarda también la reserva original, la tarjeta de embarque del vuelo en el que viajaste al final y los tiques de cualquier gasto extra.

El primer paso es reclamar a la aerolínea. Si no responde en un mes o rechaza la reclamación, puedes acudir a AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que es competente tanto para el vuelo de ida como para el de vuelta en este caso. En España el plazo para reclamar la compensación es de cinco años, así que no hay prisa por el plazo. La hay por las pruebas, que con el tiempo se pierden.

Si prefieres que lo llevemos nosotros

En INTERGROUP Abogados ya estamos tramitando reclamaciones de pasajeros de esta ruta. Revisamos tu caso gratis. Si seguimos adelante, no pagas nada por adelantado: cobramos un 25 % más IVA solo si tú cobras. Lo hacemos todo a distancia, firmas desde el móvil y, si la cosa termina en un juzgado español, tampoco tienes que viajar. Puedes cobrar en euros y, según el caso, valorar otras opciones de moneda.

Mándame por WhatsApp el número de vuelo, la fecha original y una captura del correo de Plus Ultra. Lo miro personalmente y te digo qué puedes reclamar.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Reglamento (CE) 261/2004, texto oficial en EUR-Lex, artículos 3, 5, 7, 8 y 9
• AESA · Derechos de los pasajeros
• Infobae / Europa Press: Plus Ultra reduce a dos las frecuencias de su ruta Madrid-Buenos Aires hasta diciembre
• Aviacionline: Plus Ultra reduce de cinco a dos sus vuelos semanales entre Buenos Aires y Madrid
• Diario Neuquino / Infobae: los pasajeros denuncian estar varados
• Ratamundo: El escándalo Plus Ultra
• Portafolio: pasajeros afectados por las cancelaciones de Plus Ultra